Транспортная техника

Джипы LRDG/SAS

Апрель 14, 2018 Джипы LRDG/SAS

Целая серия из четырех джипов «виллис» с фигурками британских коммандос. Окраска и везеринг джипов — Павел Черепанов, роспись фигур — Дмитрий Баев и Александр Снегирев

Читать дальше Комментарии (1)

AEC Dorchester

Декабрь 24, 2017 AEC Dorchester

Новая работа Павла Черепанова, британский штабной фургон AEC Dorchester. Модель построена на продажу

Читать дальше Комментарии (0)

leichter Scheinwerferkraftwagen I (Kfz. 83)

Октябрь 27, 2017 leichter Scheinwerferkraftwagen I (Kfz. 83)

Новая модель Павла Черепанова, построена на продажу.
Это машина для транспортировки зенитного прожектора 60 cm Flak-Scheinwerfers 36 и генератора Maschinensatzes 85V 8kW

Читать дальше Комментарии (1)

Opel Blitz mit 2cm Flak 38

Сентябрь 15, 2017 Opel Blitz mit 2cm Flak 38

Новый проект Павла Черепанова в продолжение темы Африканского Корпуса, зенитный гантрак на шасси «Опель Блитц». Модель построена совместными усилиями Павла и Дмитрия Нечаева. Роспись фигур — Виктор Осипенко. Построена на продажу!

Читать дальше Комментарии (0)

DAK Kubelwagen

Сентябрь 15, 2017 DAK Kubelwagen

Еще одна новая работа Павла Черепанова — немецкий легкий многоцелевой автомобиль «Кубельваген» на службе Африканского Корпуса. Модель продается.

Читать дальше Комментарии (0)

Sd.Kfz.9 FAMO

Июль 15, 2017 Sd.Kfz.9 FAMO

Монстр ФАМО от Тамии терзал меня с самого момента своего выхода в продажу. Это был конец 90х, и у бедного студента не было таких денег, чтобы купить дорогостоящий набор. Особенно после кризиса 1998 года, когда модели стали стоить в несколько раз дороже.

Читать дальше Комментарии (10)

Horch 108 Typ 40 mit Zwillingssockel 36

Апрель 26, 2017 Horch 108 Typ 40 mit Zwillingssockel 36

Павел Черепанов продолжает работу над линейкой «гантраков» Африканского Корпуса. Модель продается!

Читать дальше Комментарии (3)

Opel Admiral w/2,8cm sPzB 41

Март 24, 2017 Opel Admiral w/2,8cm sPzB 41

Новая работа Павла Черепанова, построенная на продажу — кабриолет с противотанковой пушкой, альтернативная история Африканского корпуса.

Читать дальше Комментарии (3)

2cm Gebirgsflak 38 auf Schwimmwagen Typ 166

Март 24, 2017 2cm Gebirgsflak 38 auf Schwimmwagen Typ 166

Новая работа Павла Черепанова, построенная на продажу — редкий экземпляр горной зенитной пушки верхом на «Швиммвагене».

Читать дальше Комментарии (4)

Kubelwagen Typ 239 Holzgas

Февраль 9, 2017 Kubelwagen Typ 239 Holzgas

Как часто у меня бывает с моделями фирмы Leadwarrior, постройки этого пикапа в планах не значилось. Причем, по одной простой причине — выход подобного набора мог бы ожидать только совсем уж оптимистичный любитель необычностей. Я попросту и не подозревал, что такая экзотика может быть выпущена кем-то из производителей, пусть даже и в смоле.

Читать дальше Комментарии (1)

Гантрак «Урал» с ЗУ-23-2

Январь 3, 2017 Гантрак

Совместная работа Александра Белолипецкого, Романа Воробьева и Павла Черепанова. Строилась на заказ

Читать дальше Комментарии (9)

3,7 cm Flak auf Bussing-Nag

Октябрь 19, 2016 3,7 cm Flak auf Bussing-Nag

Новый проект от Павла Черепанова, из серии What If?, или альтернативной истории, если угодно. Такой вариант установки 37-мм зенитной пушки на шасси автокрана «Бюссинг-Наг» является вымышленным. Модель построена на продажу!

Читать дальше Комментарии (6)

AS.42 Sahariana

Сентябрь 23, 2016 AS.42 Sahariana

Давно мечтал построить итальянскую «Сахариану», очень красивая машина, и вот сейчас, не без помощи моих коллег Виктора Осипенко и Альберта Николаева, удалось подвести этот проект к завершению. Модель продается!

Читать дальше Комментарии (2)

DAK’46 Mercedes-Benz typ G4 mit Breda 2cm

Сентябрь 23, 2016 DAK’46 Mercedes-Benz typ G4 mit Breda 2cm

Наша свежая работа, в жанре альтернативной истории. Выполнена совместно с Денисом Пановым и Альбертом Николаевым. Построена на продажу!

Читать дальше Комментарии (0)

CMP Ford F15 w/ 2cm Flak 30

Сентябрь 10, 2016 CMP Ford F15 w/ 2cm Flak 30

Новый проект на тему Африканского корпуса, плод совместного труда Дмитрия Нечаева, Альберта Николаева и Павла Черепанова. Работа продается!

Читать дальше Комментарии (0)

Skoda RSO / Porsche typ 175 Radschlepper Ost

Июль 16, 2016 Skoda RSO / Porsche typ 175 Radschlepper Ost

Эта модель была закончена еще в прошлом году, но все не доходили руки ее выложить… Строилась на заказ.

Читать дальше Комментарии (0)

ЗИЛ-131 S.T.A.L.K.E.R.

Июнь 30, 2016 ЗИЛ-131 S.T.A.L.K.E.R.

Совместная работа Павла Черепанова и Романа Воробьева, стилизованный под вселенную S.T.A.L.K.E.R. ЗИЛ-131

Читать дальше Комментарии (8)

DAK’46 Typ 770K Tourenwagen mit 2cm Flak 30

Июнь 16, 2016 DAK'46 Typ 770K Tourenwagen mit 2cm Flak 30

Моя свежая работа, в жанре альтернативной истории. Модель продается!

Читать дальше Комментарии (2)

«Штейр» 1500A с 20 мм пушкой

Май 19, 2016

Новая модель от Павла Черепанова, построенная на продажу. Грузовичок «Штейр» отряда спецназа «Бранденбург», принимавший участие в операции «ДОРА» в Экваториальной Африке в 1942 году.

Читать дальше Комментарии (5)

Opel Blitz Typ 2,5-32

Декабрь 19, 2015 Opel Blitz Typ 2,5-32

Владимир Яшин представляет вашему вниманию свою свежую работу – полуторку Opel blitz с полевой кухней.

Читать дальше Комментарии (6)

Datsun Bluebird

Декабрь 10, 2015 Datsun Bluebird

Всем привет! Предлагаю вашему вниманию вот такую работу – сгоревший и ржавый Datsun Bluebird. Точнее даже не только и не столько саму модель, сколько статью о её тонировке.

Читать дальше Комментарии (7)

Borgward Goliath F400 Pritsche

Ноябрь 14, 2015 Borgward Goliath F400 Pritsche

Друзья, представляю вашему вниманию статью, которая посвящена постройке молочного Голиафа – грузовичка Borgward Goliath F.400 Pritsche. Эта модель завершит мини серию, начатую мной с почтового фургончика пару лет назад.

Читать дальше Комментарии (18)

Goliath Tiefpritsche

Ноябрь 6, 2015 Goliath Tiefpritsche

Друзья, представляю вашему вниманию статью, которая посвящена постройке грузовичка Borgward Goliath F.400 Tiefpritsche. Эта модель продолжит мини серию, начатую мной с почтового фургончика пару лет назад.

Читать дальше Комментарии (8)

PICKUP w/ZPU-2

Ноябрь 3, 2015 PICKUP w/ZPU-2

Хочу представить вашему вниманию модель PICKUP w/ZPU-2 фирмы Meng Model.

Читать дальше Комментарии (5)

Портфолио: Fiat Topolino

Октябрь 18, 2014 Портфолио: Fiat Topolino

Представляю Вашему вниманию свою очередную модель санитарной тематики – маленький фургончик Fiat 500 Topolino. В какой-то мере могу назвать эту модель антиподом. Почему? А потому что этот Фиат полный антипод Опеля Адмирала, который был опубликован на сайте ранее.

Читать дальше Комментарии (22)

Портфолио: Opel Admiral

Октябрь 17, 2014 Портфолио: Opel Admiral

Представляю вашему вниманию свою свежую работу, успевшую стать Королевой моей полки (Shelf Queen) – это довольно экзотичная санитарная версия известного легкового автомобиля Опель Адмирал. Желание построить этот необычный автомобиль сложилось как мозаика, из нескольких слагаемых…

Читать дальше Комментарии (18)

1:43 Самосвал ЗИЛ-ММЗ-555

Июнь 5, 2014 1:43 Самосвал ЗИЛ-ММЗ-555

Редкий пример тонировки и везеринга машин в 43-м масштабе, что многие коллекционеры сочтут ересью, пожалуй))) Обычно их держат на полках чистенькими и блестящими, но в данном случае наша студия получила такой интересный заказ на тонировку готовой (в том числе окрашенной) смоляной модели самосвала.

Читать дальше Комментарии (13)

Фургон Sd.Anh 473

Март 8, 2014 Фургон Sd.Anh 473

Коллеги, представляю вашему вниманию небольшую технологическую статью, в которой попробую проиллюстрировать процесс имитации старой окрашенной древесины на примере штабного прицепа-фургона Sonder Anhanger 473.

Читать дальше Комментарии (12)

УАЗ-469

Февраль 27, 2014 УАЗ-469

Модель советского внедорожника УАЗ-469 в ООНовской окраске, построена из Трумпетеровского набора с добавлением цветных фар и габаритных огней от SKP.

Читать дальше Комментарии (11)

Borgward Goliath F.400

Январь 26, 2014 Borgward Goliath F.400

Коллеги, представляю вашему вниманию свою очередную работу – миниатюрный трехколесный фургончик Голиаф в окраске Рейхспочты, который был выпущен фирмой Leadwarrior примерно год назад. Учитывая мою страсть ко всякой гражданской технике в 35ом масштабе, я никак не мог пройти мимо столь необычной новинки.

Читать дальше Комментарии (71)

Land Cruiser ливийских повстанцев

Октябрь 5, 2013 Land Cruiser ливийских повстанцев

Представляю довольно свежую новинку китайской компании MENG Model, пикап Toyota Land Cruiser HZJ75P с зенитной установкой ЗУ-23-2.

Читать дальше Комментарии (16)

M325 Nun Nun

Сентябрь 24, 2013 M325 Nun Nun

Смоляная модель от MIG Productions, собранная с рядом доработок, таких как поручни. Для обвеса использовались кое-какие аксессуары и оружие IDF от Plusmodel и ТАНК

Читать дальше Комментарии (3)

Trippel SG6/41

Март 11, 2013 Trippel SG6/41

Представляю модель амфибии Trippel SG6/41, не без труда построенную из редчайшего набора от фирмы Elitemodell. Набор попал в мои руки случайно, заодно с другими в заказанной у немцев партии столь же редких моделей.

Читать дальше Комментарии (6)

Citroen Traction 11CV

Февраль 13, 2013 Citroen Traction 11CV

С удивлением обнаружил, что эта модель, построенная мной аж три года назад, все еще не выложена в сети, при том, что она успела попутешествовать по нескольким выставкам и слетам )))

Читать дальше Комментарии (8)

Санитарный ГАЗ-55

Март 16, 2012 Санитарный ГАЗ-55

Не так давно мы публиковали обзор на смоляную модель от фирмы FanKit — Санитарный автобус ГАЗ-55. Подводя итоги этого проекта, еще раз хочется сказать, что модель очень неплохая, учитывая, особенно, что небольшая румынская фирма почти не известна в России. И главное — модель совершенно уникальная, не имеет альтернатив, и может стать лучшим украшением для диорамы!

Читать дальше Комментарии (5)

Opel Admiral

Январь 21, 2012 Opel Admiral

Замечательная модель от фирмы ICM получила свое развитие в виде санитарной конверсии от LeadWarrior. Порадовала идеальная стыкуемость смоляных деталей между собой и с пластиковыми элементами ходовой части и кабины.

Читать дальше Комментарии (1)

Ford V3000

Октябрь 25, 2011 Ford V3000

Представляю вашему вниманию очередную работу на тему тыловой жизни немецких военных грузовиков в необычных гражданских окрасках. Данная работа продолжает серию, начатую Опелем компании Konrad Zippel и Мерседесом компании Johann Dengler.

Читать дальше Комментарии (11)

Аэросани НКЛ-26

Октябрь 19, 2011 Аэросани НКЛ-26

Павел Черепанов продолжает работу над линейкой советских аэросаней. После РФ-8 (ГАЗ-98) пришла очередь более крупной машины — трумпетеровской новинки НКЛ-26.

Читать дальше Комментарии (9)

Sd.Kfz 7 mit sFH18

Август 16, 2011 Sd.Kfz 7 mit sFH18

Представляем вашему вниманию две модели, которые покинули цеха студии Восточный фронт еще несколько месяцев назад. Так уж получилось, что долгое время не доходили руки обработать фотографии и выставить их на всеобщее обозрение. Но, как говорится лучше поздно, чем никогда…

Читать дальше Комментарии (23)

Opel Blitz B-Stoff Tankwagen

Апрель 8, 2011 Opel Blitz B-Stoff Tankwagen

Занимаясь версткой очередного виртуального мастер-класса наткнулся на фотографии двух смоляных опелей-заправщиков для баллистических ракет Фау-2, которые делал для одной частной коллекции пару лет назад.

Читать дальше Комментарии (2)

Opel Blitz T-Stoff Tankwagen

Апрель 8, 2011 Opel Blitz T-Stoff Tankwagen

Тема ракет Фау-2 и многочисленной техники, обслуживающей их запуски, всегда была мне очень интересна. Поэтому заказ на сборку пары Опелей-заправщиков фирмы Leadwarrior был весьма любопытным.

Читать дальше Комментарии (3)

Mercedes L4500A

Февраль 8, 2011 Mercedes L4500A

Представляю вашему вниманию еще одну модель, посвященную суровым трудовым будням немецких частных транспортных компаниий. На этот раз я решил построить свежий звездовский Мерседес в броской сине-красной ливрее компании Johann Dengler, задействованный в вывозе сгоревшего автомобиля на автосвалку.

Читать дальше Комментарии (8)

M274 Mule

Май 13, 2010 M274 Mule

Некоторое время назад, на сайте Диорама.ру был объявлен конкурс «Доброе утро, Вьетнам», посвященный, как это понятно из названия, войне во Вьетнаме. Наша студия не могла пройти мимо такого события, и хотя в силу специфики конкурса (фигуры, виньетки, диорамы) наши модели не участвуют в самом конкурсе, мы решили поучаствовать в нем заочно, заодно погрузившись в новую для нас тему. Надеюсь это послужит делу популяризации этой интересной, но не очень распространенной в рунете тематики.

СБОРКА:
Сборкой этой модели занимался Павел. Ему слово:
Миниатюрная модель Mule – старый драгоновский пластик – собирался с применением эдуардовской травленки, что абсолютно необходимо, и рядом собственных доработок. Поручни полностью заменены на самодельные из толстой алюминиевой проволоки. Установлен моделпойнтовский ствол безоткатного орудия. Совершенно непонятно, почему в комплекте был только один снаряд – когда в Мул загружался стандартный боекомплект из четырех штук.
Ряд нареканий вызывает сам пластик – детали сильно деформированы, и в результате заметны некоторые неровности, часть из них удалось ликвидироваь сразу – часть была обнаружена когда модель была фактически собрана. Например, совершенно кривая решетка-ограждение двигателя. Но, в целом результат работы оставляет приятное впечатление.

ОКРАСКА:
Забрав модель на окраску, понял, что красить столь миниатюрную модель будет очень не просто. Мелкие элементы очень ажурны и даже легкое касание кистью могло их повредить. Благо, уже был опыт покраски миниатюрного Цундаппа от Lion Roar. Традиционно использовал тамиевский акрил и различную модельную химию от MiG production. Все желающие могут ознакомиться с процессом окраски и тонировки в блоге, который расположен здесь:
http://www.diorama.ru/forum/viewtopic.php?t=16195&postdays=0&postorder=asc&start=0

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ НАБОРЫ:
Dragon 3315 – сама модель
Eduard – набор фтд
Model Point – точеный ствол
Legend – смоляные сумки

Работа над моделью шла в феврале — марте 2010 года.
Сейчас Мул находится в частной коллекции.
______________________________
Владимир Яшин, Павел Черепанов

Читать дальше Комментарии (0)

Zundapp KS 750

Апрель 24, 2010 Zundapp KS 750

Коллеги, рад представить на ваш суд, очередной проект нашей студии. Этот Цундапп с коляской, пожалуй самая миниатюрная модель, над которой нам приходилось работать. Она стала своеобразным «холодным» душем после мнстров Vomag, Famo и B1 bis.
Надо отдать должное фирме Lion Roar – им удалось сделать практически невозможное, а именно достоверный мотоцикл в 35 масштабе. Открыв коробку, было трудно поверить, что такое количество деталей можно уместить в одном маленьком мотоцикле. Как оказалось — можно! В дальнейшем и вовсе возникло ощущение, что работешь не с масштабной моделью, а скорее с дорогим ювелирным украшением – на столько ажурной и аккуратной была деталировка.
Требовалось собрать мотоцикл с прицепом, поэтому я стал штудировать литературу в поисках подходящего прототипа. Все-таки мотоцикл с прицепом – редкость. На глаза попалась фотография, где Цундапп тянул сразу два прицепа – эдакий паравозик. Такой кадр не мог оставить меня равнодушным, в результате модель делалась по мотивам этого снимка.
Фотография, по мотивам которой была построена модель. Район Бланкенбурга, Гарц, декабрь 1943г.

СБОРКА:
В начале слово Павлу Черепанову. Он занимался сборкой модели.
“Модель от фирмы Lion Roar достойна самых высших похвал. Надо полагать, это совсем другой уровень исполнения чем Звезда или Тамия. Более сотни мельчайших пластиковых деталей и пара десятков травленых превращают сборку в кропотливый труд ювелира или скорее даже часовщика.
По соотношению размер/сложность сборки мотоцикл получает высший балл. Но для качественной аккуратной сборки требуются максимальное терпение и точность. Могу сказать, что сборочные работы велись с величайшем напряжением.
Сама сборка начиналась «с окраин», то есть сначала были собраны два прицепа, затем колясочка, затем колеса, затем рулевой блок, и только к самому концу эти блоки были смонтированы воедино, и уже после этого установлены тончайшие металлические педальки и прочее. Шпаклевка ни разу не потребовалась.”


ОКРАСКА:
Если охарактеризовать окраску двумя словами, то приходит на ум что-то типа «модель вырви-глаз».
Самой большой сложностью в окраске является то, что модель исключительно мала. Осложнялось все еще и тем фактом, что мотоцикл был почти полностью собран. Отдельно была только коляска и два прицепа. Немного облегчало задачу только то, что колеса свободно крутятся вокруг своей оси.
Итак, сначала я задул все темно-желтым XF-60. Затем тонкой кисточкой были покрашены покрышки, рукоятки на руле, сидушки и двигатель (что оказалось особенно сложным). К нему было трудно подлезть кистью, не заляпав окружающие детали.
После нанесения декалей модель была зафильтрована. Причем каждый элемент (сам мотоцикл и два прицепа) был покрыт отдельным фильтром для того, чтобы разбавить монотонный темно-желтый оттенок.
Смывка наносилась адресно и с особой аккуратностью. Сколы нарисованы краской Vallejo. Пыль и брызги имитированы пигментами MiG нескольких оттенков.
Пулемет MG-34 был покрашен металлайзерами Model Master. Сначала целиком задут краской Exhaust, затем я прошелся сухой кистью оттенком Burnt Metal. В завершении натер его миговским пигментом Gun Metal. Также был покрашен и MP-38.
Разнообразное добро, уложенное в прицепах и люльке было покрашено кистью, затем затонировано.
В качестве финального штриха, повесил на руль мотоциклетные очки из прозрачного пластика. Окраска этого аксессуара оказалась исключительно трудным делом. Даже впервые задумался над приобретением увеличительного стекла.

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ НАБОРЫ:
Lion Roar 3508 – мотоцикл
Aber 35L70 — ствол пулемета MG-34
Tamiya 35186 – канистры.
Tamiya 35204 — аммуниция

Работа над моделью шла, с декабря 2009 по январь 2010 года и заняла примерно месяц.
Сейчас модель находится в частной коллекции.

Авторы: Владимир Яшин, Павел Черепанов

Читать дальше Комментарии (4)

Sd.Kfz Vomag mit 8,8cm Flak

Апрель 24, 2010 Sd.Kfz Vomag mit 8,8cm Flak

Модель заняла I место в номинации «softskins» на IV Кузбасском слете моделистов в Новокузнецке.

Коллеги, представляю вашему вниманию еще один наш совместный проект с Павлом Черепановым aka Pavel_mormon. На этот раз мы работали над крайне экзотичным крокодилообразным аппаратом Vomag фирмы Wespe Models. Машина сверх редкая и даже найти ее фронтовые фотографии было не так легко.

Vomag – историческая справка.
Эта самоходная установка была изготовлена всего в 16 экземплярах на шасси автобусов Omnibus Typ 70. Конструктивно крестовая опора орудия 88 была вживлена в шасси Фомага. Для защиты от огня авиации капот и корма, в которой перевозилось 72 снаряда к орудию, получили бронирование 10мм бронеплитой. От дождя экипаж защищался складным тентом, полностью закрывавшим боевое отделение вместе с орудием. Сухой вес этого мастодонта составлял около 8 тон, а с полной загрузкой он превышал 12 тон. При этом он развивал максимальную скорость 90 км/ч. Длина составляла более 12 метров, из-за чего радиус разворота превышал 26 метров(!).
В январе 1941 года было сформировано первое и единственное подразделение, оснащенное этими машинами – I./Fla.Rgt.42.


До 1944 года это подразделение использовалось только в тылу для охраны важных объектов от воздушных налетов союзников. Оно даже получило неофициальное название “батарея несбывшихся надежд” в связи с тем, что постоянно перебрасывалось с одного объекта на другой в тщетных попытках упредить авианалеты союзников. В 1944 году подразделение было направлено в Венгрию, где осенью потеряло все Фомаги в столкновениях с Красной Армией.

СБОРКА:
История о сборке этой модели – хроника борьбы со смоляными дровами высшей категории дубовости. Текст будет длинным, ибо слишком много эмоций накопилось у нас в процессе работы над этим крокодилом.
Вначале процитирую слова Павла:
«Приходится использовать все свое красноречие, чтобы не превратить данное описание в антирекламный памфлет, посвященный производителю экзотических моделей WESPE MODELS. К сожалению, имея настойчивое желание собрать подобный редкий агрегат, не предвидится иной альтернативы. Можно только процитировать фразу «Будьте осторожнее в своих желаниях».
Смоляные детали наклеены на несколько картонных листков, будьте аккуратны при попытках их оторвать, клей у производителя надежный. К их чести, большинство деталей идет без значительного облоя, но все равно требует серьезной обработки.
Все, что должно быть круглым в сечении – является овальным. Все, что должно быть плоским – неровное. Все, что должно быть прямым – кривое. Нет в наборе двух таких деталей, которые можно было бы просто взять и склеить…
Но это можно считать общей спецификой смолы, а частности таковы: Подгоняя крупные детали корпуса, мы нарушаем общую геометрию, и усложняем себе сборку последующих деталей. В этой модели нельзя увлекаться скальпелем и напильником, лучше использовать больше шпаклевки.
Вначале я собирал раму, и все карданные и прочие валы. Все цилиндрические детали, заменил на отрезки пласитковых литников нужного диаметра. Странно то, что собрав раму довольно ровно, половина колес оказывается висящими в воздухе…
Полностью нужно заменить поручни ограждения на корме. Проволока в комплекте не подойдет.
В качестве главного калибра этот линкор на колесах использовал знаменитую «восемь-восемь». Обратите внимание, набор смолы не комплектуется орудием. Я использовал Flak36 от Драгона. Орудие было собрано задолго до Фомага, и не ожидало такой участи, но пригодилось к случаю. Для апгрейда зенитки использовалась травленка Lion Roar и самодельная проволочная проводка.
В целом, смола оставляет отвратительные впечатления, и они компенсируются только впечатляющим общим видом готовой модели.»

Добавлю от себя пару “теплых” слов в адрес Wespe Models. Когда я забрал модель на покраску, в моем распоряжении появилось несколько чертежей и фотографий Фомага и оказалось, что модель имеет массу неточностей, поэтому мне пришлось еще долго возиться с деталировкой. По сути пришлось заменить или доработать ВСЮ(!) мелочевку.
В частности:
-полностью был переделан багажник. (в инструкции его сборка указана совсем не верно) Поручни его ограждения я сделал из медной проволоки.
-была поставлена фара нотек (ее производители просто забыли добавить в набор)
-на передние крылья приклеены габаритные огни (про них на веспе моделз тоже не знали :)
-доработаны рукоятки гидравлических опор
-переделаны габаритные усы
-педали, зеркало и руль взяты от тамиевского Опеля (педалей в наборе вообще не было(!) как же на нем ездить?, а руль был косой и кривой)
-все рукоятки дверей были сделаны из проволоки (в наборе они были отлиты заедино с корпусом).
-индикаторы поворота изготовлены самостоятельно
-барабаны для кабеля на корме были взяты от АФВшной зенитки (их в наборе тоже не было)
-ходовые огни на корме были также взяты от тамиевкого Блица.
-дуги для крепежа тента позаимствовал из звездовского Мерседеса (в наборе веспе моделз они были отлиты заедино с настилом кормы(!).
-лобовое стекло было на столько кривым, что после выправления выглядело не лучшим образом и пришлось пойти на маленькую хитрость, завернув его в брезент.

По сравнению с самим Фомагом, драгоновская 88, которая была на него установлена, показалась чем-то неземным, изготовленным на столько аккуратно и ажурно, что здесь явно не обошлось без инопланетных технологий.

Для оживления модели добавил брезента и маскировочную сеть, изготовленных из салфетки и марли. Также решил использовать некоторые аксессуары. В частности положил стреляных гильз и плетеных ящиков под снаряды, кинул снятую амуницию и китель фирмы 5,45. Согласно фотографиям, на бампер был намотан трос (Karaya). В багажник положил несколько канистр, а в боевое отделение ведро с тряпкой. Финальным штрихом стала разлетевшаяся газета.

ОКРАСКА:
Покрасить и затонировать такую махину тоже оказалось нелегкой задачей. Как никак 35 сантиметров в длину(!) + зенитное орудие. Красить просто в серый цвет не хотелось, уж больно скучно это бы смотрелось, решил нанести камуфляж на период 42 года – пятна песочного поверх серого базового цвета.
Сначала модель была загрунтована тамиевской аэрозольной грунтовкой. Затем нанес базовый XF-24 (ушел целый бутылек) и пятна XF-60.
Маркировка была сделана самостоятельно с использованием сухих декалей Microworld. Фильтр использовал коричневый для зеленой БТТ. Затем были растерты точки масляной краски и сделана смывка. Сколы рисовал серым Аканом и коричневой Vallejo. Пылил модель четырьмя оттенками миговских пигментов. Ну и добавил масляных пятен и потеков.

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ НАБОРЫ:
Wespe models WES 35069 – сама модель
Dragon 6260 – зенитное орудие
Lion Roar – фтд для зенитки
Tamiya 35291 – мелкие детали (руль, педали, зеркало и т.д.)
Tamiya – металлические гильзы
Mig 35130 – фара Notek
Elf – габаритные огни
Tamiya 35036 – ведро
Tamiya 35186 – канистры
Karaya — трос
5,45 – снятая амуниция, китель, скатка

Работа над моделью шла, стиснув зубы, с июля по сентябрь 2009 года.
Сейчас модель находится в частной коллекции.

Выражаю благодарность Евгению Гречаному за помощь с поиском фотографий и чертежей Фомага.

Авторы: Владимир Яшин, Павел Черепанов

Читать дальше Комментарии (3)

Sd.Kfz 11 Abschussausfuhrung

Апрель 24, 2010 Sd.Kfz 11 Abschussausfuhrung

Представляю вашему вниманию наш очередной совместный проект с Павлом Черепановым. Как и обычно, он занимался сборкой, я – окраской и тонировкой. Данная модель представляет собой достаточно редкую модификацию SdKfz 11, оснащенного 5-местной кабиной и небольшим деревянным кузовом. Зачастую они использовались как ремонтные летучки, либо как тягачи для установок Nebelwerfer. Напомню, что мне уже приходилось собирать другую редкую модификацию трехтонника. Модель можно посмотреть здесь:http://www.dishmodels.ru/gshow.htm?p=2437

СБОРКА:
Вот, что рассказал о сборке Павел:
При сборке использован, помимо основного набора AFV, смоляной конверсионный набор от фирмы JP. В отличие от тайванского пластика, с которым в сборке проблем никогда не возникает, смола вызывает более разочарование и досаду, нежели удовольствие от процесса.
Во-первых, «деревянные» кузов и кабина не несут на себе даже малейших намеков на текстуру древесины. Во-вторых, последователи пусть обратят пристальное внимание — кузов не стыкуется в том виде, в каком он дан в наборе. Его требуется долго подгонять алмазным надфилем и ножом, чтобы придать конструкции более-менее квадратные очертания. В итоге этих упражнений, кузов на пару миллиметров станет короче.
Также вам потребуется прозрачный пластик, чтобы вырезать окошки. Изготовители смолы вежливо обходят этот вопрос молчанием.

От себя добавлю, что на этом сборочные работы не закончились. Мне пришлось стеклить модель еще дважды. Сначала из-за замутнения пластика, вызванного парами супер клея, а потом из-за того, что перед покраской модель упала в работающий вентилятор(!!!).
Согласно фотографиям, была поставлена поисковая фара и сделаны индикаторы поворотов и новые рукоятки дверей.
Для того чтобы оживить модель, решил заполнить кузов различными аксессуарами. Бочка из тамиевского набора была покрашена в гражданские цвета, подразумевая, что она была взята где-то на складе или на заправке.
Ящик ЗИП экипаж снял с подбитого Aufklarungspanzer 38(t). (В действительности было тоже самое. Я взял этот ящик со своей старой поломанной модели фирмы VM :)

ОКРАСКА:
Грунтовал тамиевским аэрозольным грунтом. Базовый цвет – XF-60. Затем, как и всегда, был нанесен фильтр (P402), растерты масляные точки разных оттенков и сделана смывка. Над кузовом решил провести эксперимент и покрыл каждую доску разным фильтром (4 цвета). В результате он стали немного отличаться по оттенку, что сделало модель несколько интереснее. Сколы были нарисованы красками Акан и Vallejo. Загрязнение сделано пигментами Dark Mud, Dry Mud и Cargo Dust. Брызги грязи – пигмент, смешанный с акриловой смолой и нанесенный на модель струей воздуха со старой кисточки.

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ НАБОРЫ:
AFV 35S48 – модель
JP Hobby 35012 – конверсия
Mig 35130 – фара Notek
Elf – поисковая фара
Tamiya 35036 – бочка
Tamiya 35186 – канистры
Aber 35A68 – инструменты
Tamiya Pla Plate – прозрачный пластик

Работа над моделью шла в июле-августе 2009 года.
Модель находится в частной коллекции.

Авторы: Владимир Яшин, Павел Черепанов

Читать дальше Комментарии (0)

Opel Blitz

Апрель 24, 2010 Opel Blitz

Модель заняла:
II место по зрительскому голосованию в конкурсе DiSHow 2008,номинация Транспортная техника.
II место в номинации БТТ WW2 на VI Сибирском слете стендовых моделистов

Выставляю на ваш суд свою очередную работу. На этот раз решил отдохнуть от военной техники и сделать нечто совершенно мирное и не обычное, а именно реконструкцию квартирного переезда. На эту идею меня натолкнула фотография гражданского грузовика, найденная в одной из «Военных Летописей». По мотивам этой фотографии я и сделал свой Opel Blitz в окраске транспортной компании Konrad Zippel. Надо заметить, что эта компания существует и по сей день.

СБОРКА:
Модель собрана из коробки и практически не доставила проблем. Тамия — есть Тамия. Но конечно не обошлось и без доработок: рассверлил выхлопную трубу, нацарапал название «Opel Blitz» на радиаторе, поставил травленые номерные таблички, сделал крепеж зеркала из проволоки и нипели из никелевой трубки, а также заменил фары на Эльфовские. Два колеса из набора были заменены на смоляные с другим протектором, а один из передних дисков окрасил в цвет грунтовки, чтобы показать тяжесть ситуации с комплектующими в тылу.

Мебель и утварь взяты из различных наборов аксессуаров и заслуживают отдельного разговора. Много времени и нервов было потрачено на то, что бы разместить всё это добро в кузове. Особенно интересно было работать с зеркалом, которое стоит сразу за водительской кабиной, получилось оно только со второй попытки. Пианино из смоляного набора от Верлиндена. Все предметы мебели окрашены акрилом и затонированы фильтрами и смывками фирмы MiG. Ложки, вилки,тарелки, лежащие в картонной коробке взяты из набора фирмы Роял Модел. Коробка была раскрыта, а вокруг разбросаны свернутые газеты, чтобы показать, что кто-то усиленно в этой коробке что-то искал. Пальма изготовлена из травленки Вояджер, а земля в горшке пигментом Russian Earth.

ОКРАСКА:
Окрашена модель сначала в серый XF-24, а потом задута XF-3. Было опробовано несколько вариантов нанесения названия компании «Konrad Zippel» на борта. В результате экспериментов решил нарисовать буквы от руки тонкой кистью. Эта процедура отняла кучу времени,но зато тем, что получилось я остался доволен. Тонировка сделана с помощью продукции фирмы MiG и заключалась в нанесении фильтров и смывки. Сколы нарисованы краской Акан. Запыление сделал пигментами Industrial city dirt и Cargo Dust.

Работа над моделью длилась с октября 2008 по январь 2009 года.

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ НАБОРЫ:
Tamiya 35291 — опель блиц
Aber 35A29 — номерные таблички
Elf — фары
KMY 435022 — колеса
Verlinden 903 — пианино
Royal Model 557 — мебель
Royal Model 205 — посуда
Tamiya 66665 — картонные коробки
Voyager TEA007 — пальма
Никелевые трубки Model-Point

Владимир Яшин

Читать дальше Комментарии (2)

Citroen Traction 11CV

Апрель 23, 2010 Citroen Traction 11CV

Модель заняла I место по решению жюри и I место по зрительскому голосованию в конкурсе DiSHow 2007,номинация БТТ 1:48

СБОРКА:
Представляю вашему вниманию свою перву работу в 48ом масштабе. Ждал-ждал, когда Тамия соизволит выпустить этот автомобиль в 35ом, и в результате собрал его в 48ом.
Сборка практически из коробки. Добавлена выхлопная труба из никелевой трубки, фары заменены на эльфовские, причем одна из них сделана разбитой, также использован небольшой набор фтд от Вояджер. Для оживления модели в салоне положены две канистры и мешок
В качестве прототипа выбрал машину неизвестной части люфтваффе. Очень понравился необычный камуфляж.

ОКРАСКА:
База — XF-60, камуфляж XF-10 и XF-61. Далее два слоя фильтра SIN для камуфляжной техники и смывка маслом 502 Abt. Сколы до глянцевого черного (по легенде машина была гражданской) рисовал тамиевской X-1, до хрома на некоторых деталях — silver от Modelmaster.

Работа над моделью заняла всего несколько дней в январе 2008 года.

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ НАБОРЫ:
Tamiya 32517 — собственно модель
Tamiya 32510 — канистры и мешок в салоне
Voyager 48011 — травление
ModelPoint — Никелевые трубки
Elf — фары

Владимир Яшин

Читать дальше Комментарии (0)

Sd.Kfz 7/2

Апрель 23, 2010 Sd.Kfz 7/2

Модель заняла:
I место в номинации БТТ WW2 на II Кузбасском слете моделистов в Новокузнецке.
II место в конкурсе DiSHow 2007,номинация Статьи (Постройка модели — БТТ)
I место в конкурсе «Construction Contest» на сайте www.track-link.net (по причине неявки соперников :)

Подробную статью о сборке этой модели можно прочитать здесь:

http://dishmodels.ru/gshow.htm?p=2531

ОКРАСКА:

Базовым цветом выбрал новый тамиевский акрил XF-78. Вообще-то он предназначен для окраски палуб, но и в качестве основного для немцев тоже смотрится неплохо. Далее покрасил покрышки и бандажи в XF-69, а сиденья в XF-10 (всё акрил). После этого вся модель была дважды покрыта фильтром Sin для темно-желтой бронетехники. Следующим этапом была сделана смывка смесью черной и коричневой масляных красок 502 Abteilung. Сколы были нарисованы тонкой кистью красками Vallejo. Пыль имитирована пигментами MIG Europe Dust и Rubbel Dust.
Ствол орудия окрашен краской Burnt metal фирмы Model Master и затонирован Миговским пигментом Gun metal.
Маскировочные сети покрашены расками Vallejo.
Приборы в кабине – декали из драгоновского ганомага, отражатель зеркала – наклейка оттуда же.

Вот собственно и всё. Работа над моделью длилась с конца мая по конец августа 2007г.

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ НАБОРЫ:
Tamiya 35144 — сама модель
Tamiya 35145 – рама прицепа
Tamiya 35185 – набор инструментов
Tamiya 35240 — велосипед
Lion Roar LAM036 – фтд
Lion Roar LE 35065 -фтд для велосипеда
Lion Roar LB 3513 – ствол
Friulmodel ATL-24 – траки
Voyager ME-A002 – габаритные индикаторы
Elf – фары
JK Resin 35010 – стреляные гильзы
MIG 35130 – фара Нотек
Aber 35A29 – номерные таблички
Aber 35D04 — листики
ModelPoint MPT004 — нипели
TАНК A-107 — канистра
Master Club — гайки разных диаметров
Aber ADZ-1, ADZ-2 – наборы медной проволоки 0,2 — 1,5 мм
Lion Roar LT0004, LT0005, LT0006 – пластиковые стержни 0,5 , 1,0 и 1,5 мм
Tamiya Pla Plate — листовой полистирол 0,3 , 0,5 и 1,0мм

В качестве референса пользовался музейными фотографими с нескольких ресурсов:
www.toadmanstankpictures.com
www.tanxheaven.com

Владимир Яшин


Читать дальше Комментарии (2)

Dodge WC63

Апрель 22, 2010 Dodge WC63

Модель получила: 1е место на конкурсе Dishmodels «Эстетика 50х»

Для многих понятие «Эстетики 50-х» ассоциируется с громоздкими американскими кадиллаками, джазом, серебристыми авиалайнерами. Много блеска и шума…
Но это было время жестоких колониальных войн, когда национальные движения превратили Африку в «Пылающий континент», когда сотни тысяч солдат гибли в корейской мясорубке, когда мир балансировал на грани ядерной войны. Малоизвестная война в Алжире была долгой и жестокой, в которой обе стороны прибегали к страшному террору. Отчаянные парни из Иностранного легиона были хребтом французских экспедиционных сил и покрыли себя поистине несмываемой славой! Мятеж против Де Голля, когда парижане в ужасе ждали высадки парашютистов-легионеров, и который закончился расформированием 2-го парашютного полка, кровавые зачистки алжирских поселений, легализованные пытки военнопленных…

Но особо выделяется одно из элитных подразделений, действовавших в Сахаре. Это был аналаг британской LRDG (Пустынной группы дальнего действия), сеявшей хаос в тылах армии Роммеля.

Оно называлось:
3e Compagnie saharienne portee de Legion etrangere (3e C.S.P.L.)
3-я рота дальней пустынной разведки Иностранного Легиона.

Создана 1 февраля 1949 года в Сиди-Бель-Аббасе (Sidi Bel Abbes). В феврале-марте 1949 переброшена в Форт ЛЕКЛЕРК, в Феццане, рядом с оазисом Себха (Sebha).
Состояла из трех патрульных взводов (3 джипа Додж 6х6), взвода бронеавтомобилей (3 М8 Грейхаунд), взвода управления и частей снабжения. 31 марта 1963 вошла в состав 4R.E.I. (4-го пехотного полка Иностранного Легиона)

Основные задачи — патрулирование важнейших дорог и отдаленных оазисов, охрана французских нефтяных месторождений на юге Алжира, контроль над караванными тропами из Туниса, по которым повстанцы получали подкрепелния. Жарким летом рота перебиралась севернее, ближе к побережью, и участвовала в совместных операциях против повстанцев. Высокомобильная и самодостаточная, эта рота, подобно кочевникам, совершала длительные переходы от одной базы к другой по пескам Сахары. Всего в Алжире действовало четыре таких роты.
3-я рота имела свою символику — нагрудный знак — крест Агады (Croix d’Agades) и свое красно-зеленое знамя, их видно на фотографиях модели.

Сама модель от фирмы AFV не требует лишней похвалы, вся серия Доджей имеет высокое качество.
Я применил ряд доработок и дополнений:
— отдельные детали травления из разных наборов (зеркало, дворники, хлястики ремней на канистрах, педали, детали пулемета)
— пулеметная лента .50 калибра — Aber
— самодельные из фольги тех.таблички на приборной панели
— самодельные держатели лобового стекла на капоте
— решетка радиатора требует особого внимания, поскольку ее копийность в наборе совсем страдает. Я несколько сточил стенки ограждения, срезал все перемычки и приклеил на их место самодельные, из тянутого литникаю
— декали Тамия остались лишние от Грейхаунда, там есть комплект для французской техники. Передний бампер оформлен согласно фотографиям.
— станок пулемета сделан с применением необходимой фантазии, поскольку его устройство на фото не видно.
— добавлена рама для тента от GMC353, она подходит из-за сходства кузовов
— зеркало держится на проволке
— сточены снизу колеса
— в кузове свалена масса трофейного оружия, которым судя по фотографиям с алжирской войны пользовались повстанцы — MP40, МG42, Kar98
— канистры размещены согласно фото — рядом с правым сиденьем, они также трофейные, немецкие. В тех краях ими пользуются по сей день.
— рюкзаки, патронные коробки и скатка — Legends
— фары — Эльф
— гильзы .50 калибра — LionRoar
— рифленые антибуксовочные приспособления — Eduard
— крепления для них из фольги

Окраска кистью эмалями Тамия, тонировка — смывка гуашью, тамиевские наборы везеринга, пигменты МИГ.

Источниками информации послужило несколько оспреевских книг :
MAA 300 French Foreign Legion since 1945
MAA 312 The Algerian War 1954-62
ELITE 6 French Foreign Legion Paratroops
а также 5 фото с франкоязычных сайтов

Павел Черепанов

Читать дальше Комментарии (3)

« Older Entries